2009年第二代国产化汉兰达有哪些卖点?
009年第二代国产化汉兰达：最令中国消费者高兴的是 ，第二代汉兰达于2009年正式通过广汽丰田国产化 。国产化后的汉兰达 ，根据中国国情，将排量调整为27L及35L两种 。国产化后的汉兰达配置不变 ，价格更低 ，能让更多的消费者根据自身条件选择对应的车型等级。
009年，随着广汽丰田第二工厂的投产 ，汉兰达作为全新工厂诞生的首个车型正式下线 。当时 ，国内SUV市场刚刚起步，主流车企仍聚焦于轿车产品线 ，中大型SUV市场存在空窗期 ，进口车型因排量大 、售价高而销量不佳 。广汽丰田敏锐地捕捉到这一市场空白，推出了汉兰达，填补了豪华轿车与专业级SUV之间的市场空白。
广汽丰田Highlander是丰田汉兰达 ，一款定位为大尺寸的SUV车型 。它诞生于2001年 ，2009年由广汽丰田实现国产化 。其核心特点鲜明：空间与舒适性方面，拥有宽大的车身 ，长宽高约4890/1925/1720mm ，轴距达2790mm。提供5座和7座布局选择，内部空间十分宽敞 。内饰豪华舒适 ，将MPV的便利性和轿车的乘坐质感相结合 。
国人最早于2007年接触汉兰达 ，彼时，丰田通过整车进口的方式把第二代的汉兰达引入了国内市场 ，而当年最低配的车型 ，也要卖到398万元！丰田品质+进口光环，源自北美的汉兰达在中国获得了一个极高的起点。随后在2009年 ，汉兰达走上了国产化的道路 ，由广汽丰田负责生产和销售。
广汽丰田Highlander是丰田汉兰达，它是一款定位为大尺寸的SUV车型 。汉兰达于2001年诞生，并在2009年由广汽丰田实现国产化 。在空间与舒适性方面 ，其车身宽大 ，长宽高约4890/1925/1720mm，轴距达2790mm；提供5座和7座布局 ，内部空间宽敞 ，内饰豪华，融合了MPV的便利性与轿车的乘坐感受。
兰达5豪华版的发动机是进口的 。2009年5月25日 ，以先行进口引入中国最终在国内实现本地化生产的丰田豪华城市SUV汉兰达 ，正式登陆中国汽车市场上市销售 。
汉兰达是怎么成为所有大7座SUV跨不过的槛?
1 、事实证明，广汽丰田这一部署十分成功 ，汉兰达国产上市仅3个月 ，即突破了单月5000台销售，随后还创造了连续67个月保持细分市场销量第一的纪录 ，以实力证明了汉兰达的出众品质 ，也证明了消费者对汉兰达的认可。汉兰达也就此成为国内7七座SUV的开创者 。
2、造型因素：新款汉兰达虽然才刚刚在国内正式亮相，但2019年底就已经在海外上市的造型显得不再新鲜 。现款汉兰达被戏称为“大汉”，而新款汉兰达造型过于秀气 ，车身的那一条腰线更是非常突兀。
3 、而对于国内市场 ，受生育政策放宽的刺激和新能源汽车快速渗透，大7座市场呈现出一定的市场增量 。近来已经有很多车企推出中大型SUV ，如果丰田不借此机会进一步完善产品架构 ，那迎接国内最高级别的汉兰达无疑又会是一系列的跨级别挑战 。
4 、首先是跨级别对手的潜在威胁。毫无疑问，汉兰达时至2020年 ，同级别来说依然是大部分消费者的首选 ，尽管福特锐界、Jeep大指挥官 、别克昂科旗等前赴后继，也还是无法夺取前者的冠军地位 。但对于汉兰达目标消费者来说 ，品牌影响力或尺寸更大的其它车型 ，是他们舍弃前者的很重要的一个原因 。
5 、现在别克也加入了这个领域，推出的昂科旗无论是性能表现 ，舒适程度和空间大小 ，似乎成为下一位对汉兰达具挑战的竞品。昂科旗是别克旗下最大的SUV，价格从299~399万，名字虽然是新的 ，却与昂科雷有着千丝万缕的关系。不过今天不聊历史 ，直面这款全新的别克7座SUV的本事 。
雷打不倒的“霸主 ”,揭秘历代汉兰达成功的背后故事
当时市面上主流的SUV还是紧凑级别，HIGHLANDER仿佛还没什么竞争对手 ，且中型SUV的定位明显更适合北美用户的用车需求 。初代HIGHLANDER的成功不是偶然 ，而是丰田对北美市场深入研究的成果。到了第二代HIGHLANDER，丰田开始将其引进中国大陆 。由于和自家大哥红杉长得特别像 ，当年汉兰达也被誉为“小红杉” 。
第二代汉兰达引入中国 ，凭借大空间、舒适度和可靠性赢得了口碑。7L和5L动力系统升级，混动版更是搭载了雷克萨斯技术 ，市场反响热烈 。国产后 ，汉兰达凭借亲民价格和品质，迅速占据主导地位 ，即便遭遇“爬坡门 ”事件 ，销量依然坚挺 。
汉兰达成功的背后故事主要基于以下几点：精准的市场定位：汉兰达作为中型SUV市场的领军者，始终保持着热销。它精准地把握了城市家庭对于大空间 、舒适度和可靠性的需求 。不断进化的产品实力：从初代汉兰达开始，丰田就不断对其进行升级和改进 。无论是动力系统还是空间布局 ，都满足了消费者日益增长的需求。
当然汉兰达永远不是越野高手 ，全新汉兰达最擅长的工况仍然是高速巡航，汉兰达的高速行驶质感毫无争议是同级最好的 ，它的底盘厚实又富有韧性 ，在保证舒适的同时，稍微激烈的驾驶也不至于心虚 。
推百万纪念款,就是不换代,这样的汉兰达还值不值得选?
此前于10月12日上市的所谓百万纪念款 ，不过是对汉兰达车系“缝缝补补 ”的常规操作 。当然 ，我并不是说现在国内第三代的汉兰达就不值得选购，毕竟新改款车型在配置上也是所有提升的 ，但如果并不急着用车 ，或者放眼看看价格接近的其它产品，可能收获会更多。
这款百万纪念款车型其实就是在售车型的顶配版 ，只是在外观层面增加了百万纪念款的专属LOGO标识 ，配置上增加了专属的棕色内饰 、豪华地毯、前排门边迎宾踏板等。此外，还升级了智能网联导航系统，为驾驶者带来更好的智能体验 。
不适合购买纪念版汉兰达的人群追求最新科技的消费者：如果消费者对汽车的科技配置有较高的追求 ，希望体验到最先进的动力系统、智能驾驶辅助技术和车联网功能等 ，那么建议等待换代汉兰达的上市 。换代车型通常会集成了厂家最新的研发成果，能够为消费者带来更加便捷 、安全和舒适的驾驶体验。
丰田汉兰达尽管已经有三年多的没有迎来换代了 ，但是此车的三年保值率竟然高达799% ，拥有如此高的保值率，让它成为了国内SUV领域的翘楚车型 。由于 汉兰达上市至今累计销量突破了100万台 ，于是丰田推出了汉兰达百万纪念款 。
数据支撑：在《2019中国汽车保值率报告》中 ，汉兰达1-3年保值率位列国产中型SUV第一，连续4年位居同级榜首。市场表现：国产以来价格体系稳定 ，新车与二手车价格均保持坚挺 。百万纪念版车型亮点专属设计：新增“百万纪念版”专属LOGO ，强化身份标识 。智能升级：搭载智能网联导航系统，提升用车便利性。
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我是申发号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《第二代汉兰达图片(第二代汉兰达图片高清)》能对你有所帮助！
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