Yeti胖胖之下雪天和野帝Yeti去户外野野
车主档案 车主：我叫胖胖。 驾龄：16年 车龄：65个月。 车系：2015款野帝8T野驱版 。 装备：D750 24-70 。 内容：下雪天和野帝去户外野野。在越野性能方面，Yeti野帝还能接受 。
我对于野帝Yeti也做了一些功课，首先从名字上来说 ，Yeti这个名字翻译过来的意思是雪人的意思 ，这个雪人可不是咱们想象的的那个插着胡萝卜鼻子的堆得的那个雪人，这个是一种动物 ，似人或似熊的巨大长毛动物 ，据传生活在喜马拉雅山 。，当地藏民称之为“夜帝”。
有这么一款SUV ， 是斯柯达收款SUV ， 那就是斯柯达Yeti， 中文名字就是野帝 ， 虽然上市几年 ， 销量并不是太好， 直至后来的下市 ， 然后迎接几款斯柯达新SUV的到来 。 然而 ， 野帝还是圈到了一批忠粉， 一起野，才兄弟！ “Yeti ”源于中国藏语 ， 意为喜马拉雅山雪人 ， 当地藏民称之为“夜帝 ” 。
yeti是斯柯达品牌旗下首款SUV车型，于2013年入华实现国产 ，同年11月份正式上市。
野帝在海外汽车市场中档次如何?
海外市场中的野帝（斯柯达Yeti）属于性价比突出的经济型家用SUV ，定位中端偏实用，但品牌溢价低于一线主流车型 。从品牌基因来看 ， 斯柯达的“低调务实”属性直接影响野帝的档次 。
野帝（海外版Yeti）在海外属于大众化家用SUV定位 ，主打性价比和实用性，档次对标日韩系中端车型。 作为斯柯达品牌的代表作之一 ，野帝凭借灵活的空间设计和大众集团技术背书 ，在海外尤其欧洲和部分亚洲市场被视作“务实之选 ”，但因品牌溢价有限 ，通常归类为经济型家用车 ，而非高端豪华阵营 。
野帝在海外市场的定位更偏向高性价比的实用主义选择，属于大众化品牌中的中端家用SUV 。想要理解这款车的档次，不妨先拆解它的品牌背景和用户画像。海外版本的野帝（对应国内斯柯达Yeti）由斯柯达生产 ，作为大众集团旗下的子品牌 ，斯柯达一贯主打「大众技术+更低价格」的平替策略。
海外市场的斯柯达野帝（Yeti）属于经济型实用SUV，定位中端家用车 ，性价比是核心竞争力 。理解产品定位之前 ，先看斯柯达品牌的全球站位 。在欧美市场，斯柯达属于大众集团旗下的高性价比系列 ，野帝作为紧凑型SUV ，海外定价比同平台的大众途观（Tiguan）低10%-15%。
野帝（斯柯达Yeti）在海外市场属于入门级实用型SUV，主打性价比与多功能性 ，定位介于经济型与家用中端车之间 。斯柯达作为大众集团旗下的品牌 ，海外市场对其认知集中于“务实家用 ”标签 。野帝作为品牌早期推出的紧凑型SUV，设计上更强调功能性而非豪华感。
斯柯达升级娱乐信息系统,支持语音操控,2021款车型上见!
1、[汽车之家 新闻]？ 日前 ，斯柯达官方表示 ，旗下2021款车型将搭载大众第三代车载信息娱乐系统（MIB 3），其中包括柯珞克 、柯迪亚克 、速派等产品 。据悉，该系统可支持更多的自定义车辆设置 。随着第三代车载信息娱乐系统的推出 ，在斯柯达2021款车型中 ，入门版中控屏尺寸为5英寸，中配车型为8英寸 ，而高配车型则为2英寸。
2、斯柯达官方表示 ，自2021年起对速派（Superb） 、柯珞克（Karoq） 、柯迪亚克（Kodiaq）等车型的车机系统全面升级为大众第三代车载信息娱乐系统（MIB 3），并在功能、硬件接口及本地化服务方面进行多项优化 。
3 、配置升级：智能交互：全系标配2英寸大屏 ，搭载斯柯达智慧车联系统 ，支持手机端超级APP联动，提供智能语音 、智慧导航、智享娱乐 、智趣出行 、智联控车五大核心功能 。舒适性配置：新增触控式空调控制面板、LED外后视镜照地灯（5座舒适版及以上配备） ，USB Type-C接口全系标配 ，提升充电便利性。
4 、柯米克语音控制可通过两种方式唤醒 。除了按下方向盘以及屏幕左下角的按钮外，用户还可以通过直接喊出你好语音助力的方式唤醒新系统还增加自然语音识别功能 ，相比以往必须使用命令式指令而言更显智能 。
5 、斯柯达明锐PRO于2021年5月17日正式上市 ，共推出4款车型，售价区间为124，900~157 ，900元。该车内饰设计更趋概念化与精简化 ，动力系统全系搭载4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱 ，底盘调校具有德系厚重感 ，整体驾驶质感扎实。
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