长城汽车黄勇离职惊人真相是?
黄勇,2006年起任职长城汽车股份有限公司副总裁 、技术中心常务副主任 。虽然是高管 ,但是这样的人在公司很多,并不能影响整个公司的运行。这些传统的大型制造业,产品很稳定,技术骨干很稳定 ,生产班组长很稳定。所以整个公司的骨架非常的稳定,体系流程健全,任何岗位的可替代性非常强 ,不需要人成长。
广汽本田更换了日方一把手,森山克英替佐藤利彦出任广汽本田汽车有限公司总经理兼广汽本田汽车销售有限公司总经理,东风雷诺的副总裁兼市场销售部部长洪浩则直接选择了离职 。
黄勇 ,长城汽车股份有限公司副总经理、技术中心主任,自1991年毕业于北京航空航天大学后,一直在公司担任技术管理职务 ,负责整车产品开发。黄先生自2006年3月至2017年一直担任副总经理。
这么掐指一算,今年3月份,从造车新势力离职的高管至少已有7人 。其中 ,单纯是蔚来汽车,就已经 ”优化“了两人,一人即将离职去向不明,一人入职长城汽车。看起来 ,刚刚获得合肥市政府加持的蔚来汽车,并不像外界想象的那么美好呀。
黄勇 副总经理 45岁,长城汽车股份有限公司副总经理 ,技术中心主任 。1991年毕业于北京航空航天大学,1992年加入长城汽车股份有限公司,曾担任长城汽车股份有限公司技术部部长、配套部部长、技术研究院副院长等职务 ,现负责长城汽车股份有限公司整车产品开发。自2006年3月至今,任长城汽车股份有限公司副总经理。
评论|高管减持,就是长城汽车最大的利空吗?
1 、高管减持并非长城汽车最大的“利空”,其发展存在多方面短板与潜在风险 ,综合来看“利空”因素众多 。具体如下:销量结构“不健康”今年1 - 5月份,哈弗H6销量为167021辆,哈弗品牌累计销售331595辆 ,在长城汽车整体销量中占据重要地位。
2、长城汽车举报比亚迪涉嫌整车蒸发污染物排放不达标,这一事件引发了市场的广泛关注。短期内,该纷争导致两家公司的股价均出现下滑 。长城汽车的股价在此事件后一度下跌超过6%,虽然之后略有回升 ,但仍对股价造成了显著影响。高管减持股票:长城汽车发布公告称,公司高级管理人员因个人财务需要计划减持股票。
3、减持行为的双重性:信息信号与市场影响大股东减持通常被视为重要信号,因其对上市公司经营情况最为了解。若减持时机与利空消息爆发前高度吻合 ,可能引发市场对上市公司基本面的质疑 。例如,中国恒大副主席夏海钧减持恒大汽车股票,持仓比例下降 ,可能被解读为对恒大汽车前景的谨慎态度。

就在刚刚,长城汽车又一高管将离职,WEY品牌总经理柳燕去中汽协
长城汽车副总裁 、WEY品牌营销总经理柳燕将加入中国汽车工业协会担任副秘书长,履职至2019年12月31日后离职,具体离职原因未公布。 以下为详细信息:离职及新去向:12月9日长城汽车发布通告 ,经推荐与审议,柳燕将加入中国汽车工业协会任副秘书长,在长城汽车履职至2019年12月31日 ,未来去向未提及 。
月9日,长城汽车发布人事变动公告,宣布长城汽车副总裁、WEY品牌营销总经理柳燕将于12月31日正式离职。同时,经长城汽车股份有限公司推荐 ,柳燕将出任中国汽车工业协会副秘书长一职。柳燕在长城汽车的卓越贡献 柳燕于2018年9月加入长城汽车,担任WEY品牌营销总经理 。
月9日,长城汽车发布公告宣布 ,经长城汽车股份有限公司推荐,中国汽车工业协会八届五次理事会审议通过,长城汽车副总裁、WEY品牌营销总经理柳燕女士将加入中国汽车工业协会 ,担任副秘书长职务,承担新一届协会理事会赋予的职责。柳燕女士将在长城汽车履职至2019年12月31日。
内幕直击:高压与一言堂,长城汽车如何止住人才流失?
长城汽车需通过优化决策机制 、重塑企业文化、完善职业发展体系等综合措施止住人才流失 。具体分析如下:优化决策机制,打破“一言堂 ”局面长城汽车当前高度集权的决策机制和层层汇报的官僚体系 ,导致内部形成高压的“一言堂”环境。这种模式使员工缺乏参与感和自主权,长期处于心理负担沉重的状态。
长城汽车为啥离职人这么多
1、长城汽车这么多人离职的原因主要是发展空间受限 、工作压力过大和薪酬待遇不满意等 。发展空间受限:许多人离职的原因之一是,他们认为在长城汽车的发展空间受限。如果公司没有明确的发展计划 ,员工可能会感到他们的职业发展前途渺茫。
2、长城汽车离职人数较多的原因主要有以下几点:首先,长城汽车薪酬水平较低,员工涨薪机会有限。一般员工每年只有少部分人能够涨工资,而且涨幅较小 。即使是对公司有重要贡献的技术人才 ,如果不主动提出离职,公司也很少会给予大幅上涨。这使得员工对于薪酬的满意度较低,容易导致离职。
3、长城汽车离职人员较多的原因有很多 ,以下是一些主要的原因: 公司战略调整:长城汽车一直在进行战略转型和调整,导致部分员工所从事的岗位或业务领域被取消或调整,一些员工因此选择了离职 。 工作压力大:随着公司业务规模的扩大和市场竞争的加剧 ,员工面临着日益增加的工作量和工作压力。
4 、图:长城汽车内部管理问题引发离职潮)重塑企业文化,缓解高压氛围高压工作环境和对内部文化的不适应是员工离职的重要原因。例如,反腐行动后的内部审核和团队重塑 ,虽然出于公司治理需要,但可能加剧了员工的焦虑感 。此外,频繁的组织架构变动和高管更替 ,导致员工对职业稳定性产生担忧。
5、此外,长城汽车的经营状况不佳也是导致大量员工离职的重要原因。公司经营状况的不佳会导致员工工作环境恶化,同时,公司经营管理问题 ,如缺乏有效的激励机制和沟通渠道,也会促使员工离职 。最后,长城汽车薪酬水平不高也是员工离职的一个重要原因。
6、同时 ,公司休息时间短,员工长时间在公司工作容易被同化,失去个性。这种情况下 ,员工容易感到压抑和失落 。综上所述,长城汽车离职率高的原因主要是薪酬水平低和工作环境不够人性化。如果公司想要降低离职率,提高员工满意度和忠诚度 ,就需要在薪酬和工作环境方面进行改善。
本文来自作者[qweasd]投稿,不代表申发号立场,如若转载,请注明出处:https://wap.shenfawenhua.cn/qczx/202602-1683.html
评论列表(4条)
我是申发号的签约作者“qweasd”!
希望本篇文章《【长城汽车员工大批离职,长城汽车员工离职流程中谁负责安全审计】》能对你有所帮助!
本站[申发号]内容主要涵盖:买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览:长城汽车黄勇离职惊人真相是? 黄勇,2006年起任职长城汽车股份有限公司副总裁、技术中心常务副主任。虽然是高管,但是这样的人在公司很多,并不能影响整个公司的运行。这些传统的大型...