2025年3月中国新势力品牌销量排行
1、蔚来：3月交付新车15 ，039台 ，同比增长27% 。其中蔚来品牌交付10，219台，乐道品牌交付4 ，820台 。2025年一季度累计交付42 ，094台，同比增长40.1%。ET9于3月29日开启全国交付 ，firefly萤火虫将于4月上市 ，智能系统新版本也将迎来重大升级。北汽极狐：3月销量13，018台 ，同比增长500% 。
2 、小鹏汽车以33205辆的销量紧随其后 ，位列第三 。小鹏汽车一直致力于技术创新和产品升级，其产品在市场上具有较高的竞争力 ，本月销量也再次证明了这一点。小米：销量29000辆 小米汽车作为新势力品牌中的新秀 ，本月销量达到了29000辆，位列第四 。
3 、头部集团销量格局：比亚迪领跑 ，吉利奇瑞紧追比亚迪以超37万辆销量稳居榜首 ，实现100%新能源转型，在新能源市场占据绝对优势 。吉利销量超23万辆，新能源车型占比达57% ，3月新能源销量首次超过燃油车 ，但CEO淦家阅强调燃油车仍是重要市场，未来将基于用户需求平衡产品布局。
4、第三名：小米汽车 销量数据：0.62万辆 分析：小米汽车作为新势力品牌中的后起之秀 ，在这一周取得了0.62万辆的销量成绩 ，成功跻身前三甲 。这标志着小米汽车在新能源汽车市场的快速崛起和消费者的广泛接受 。
5、025年上半年新势力品牌中，小鹏 、小米汽车 、零跑汽车年度目标完成率位列前三 ，其中小鹏完成率最高 ，最有可能完成年度KPI。 具体分析如下：小鹏汽车：以53%的完成率位居榜首，显著领先于其他品牌 。其上半年销量表现强劲 ，若能保持当前增长势头 ，叠加下半年新车发布或促销策略，完成全年目标的概率较高 。
6、025年第3周蔚来重回新势力品牌销量前10 ，乐道落榜；新能源品牌销量榜比亚迪蝉联第一 ，豪华车销量榜宝马环比增量最多。以下是详细分析：新势力品牌销量情况理想汽车：以0.95万辆的成绩排名第一，较第2周销量增长近2000辆，展现出强劲的增长势头 。
16家汽车集团2025年3月销量分析
025年3月16家汽车集团销量分析显示 ，头部企业表现分化 ，新能源转型加速，市场竞争聚焦智能化与补能基建 。 以下为具体分析：头部集团销量格局：比亚迪领跑 ，吉利奇瑞紧追比亚迪以超37万辆销量稳居榜首 ，实现100%新能源转型，在新能源市场占据绝对优势。
市场整体趋势：3月纯电动车型零售销量达66万辆 ，同比增长50.6% ，环比增长52%，16款车型销量破万。市场渗透率首次突破50%至51% ，政策支持（如国补） 、技术升级（如智能驾驶）与消费需求升级（如空间 、续航）共同推动行业高速增长 。
在这轮涨价背后 ，《汽车K线》统计的一组财报数据触目惊心：2025年第三季度，中国16家披露财报的上市车企集团盈亏参半 ，净利润总和仅为约223亿元 。 同期电池巨头宁德时代一家公司的净利润就高达185亿元！同比大增41% ，利润规模在汽车业上市公司中无人能及。
2025年3月SUV销量排行榜
1、丰田 卡罗拉锐放：销量18417辆 车型亮点：卡罗拉锐放以其稳定的品质和实用的配置受到消费者认可 。售价区间为198万-148万，车身尺寸为长宽高446018251620mm，拥有171匹马力 ，功率144kw 。配备215/60 R17轮胎 ，以及360度全景影像 、5个摄像头 、4个超声波雷达、L2级辅助驾驶系统等智能驾驶辅助系统。
2 、以下是2025年3月部分SUV销量排行情况：第一名：特斯拉Model Y：销量约8万辆，三个月累计销售48 ，189辆 ，也是全国乘用车销售量第一，环比暴增525% 。焕新版2月底交付 ，外观科技感强 、内饰简约高级 ，智能驾驶辅助系统Autopilot升级 。
3、第一名：大众朗逸第二名：日产轩逸第三名：（未明确提及，但可能包括速腾 、帕萨特等车型）（由于具体销量数据未完全提供 ，因此无法列出完整排行。但根据描述 ，可以推断出朗逸和轩逸是销量领先的车型 。）燃油SUV销量排行 在2025年3月的燃油SUV市场中，紧凑型SUV持续畅销 ，中型SUV也表现出色 。
4 、0~15万元SUV销量：371万辆同比增长35% ，环比增长53%。热门车型包括元PLUS、星越L、宋PLUS DM-i等，其中元PLUS销量97万辆，环比下降1% ，但环比增长84%；星越L销量9万辆 ，同比增长82%，环比增长77% 。15~20万元SUV销量：173万辆同比增长3% ，环比增长39% 。
2025年3月份俄罗斯各类车辆销量统计
1 、吉利：销量5 ，134辆，同比下降68%。长安：销量3 ，787辆 ，同比下降数据未提供。Belgee（白俄罗斯）：销量2，428辆 ，同比增长数据未提供 。OMODA：销量2 ，146辆，同比下降数据未提供 。捷途：销量2 ，062辆 ，同比下降数据未提供。捷豹：销量1，628辆，同比下降数据未提供 。
2 、俄罗斯本土品牌拉达以18%的销售额占比稳居第一 ，中国品牌吉利、哈弗 、奇瑞和长安分别以12% 、5%、4%和2%的占比位列第二至第五名 ，长安汽车首次跻身俄罗斯年销售额前五，凸显了中国汽车品牌在俄罗斯市场的显著增长势头 ，也为中俄经贸合作注入新活力 。
3 、轻型商用车（LCV）：销量55万辆 ，同比下降21%。 卡车：销量03万辆，同比降幅达56% ，受物流需求及供应链影响较大 。 客车：销量8100辆 ，同比下降45% 。
4 、吉利汽车2025年全球销量突破302万辆，稳居中国自主车企第全球前十 ，俄罗斯市场表现需进一步确认2025年全球销量核心数据（权威来源：乘联会、吉利官方） 总销量：3046万辆（含乘联会统计260.56万辆） ，同比增长39%-49%，超额完成300万辆目标 ，历史累计突破2000万辆。
2025年3月分价格段车企销量表现,25万元以内奔驰涨3倍
1 、025年3月25万元以内价格段中 ，北京奔驰（隶属奔驰品牌）销量同比增长342%，接近5倍，符合“涨3倍 ”的描述 。 以下为详细分析：15万元以内市场整体表现：销量1034万辆 ，同比增长32% ，环比增长37% 。车企销量排行：比亚迪：231万辆，同比增长27% ，环比增长46%。
2 、热门车型包括理想L奔驰GLC L、腾势N9插电版等 ，其中理想L9销量0.24万辆，同比下降51% ，但环比增长32%；奔驰GLC L销量0.13万辆 ，同比下降82%，环比增长67% 。
3 、在这轮涨价背后 ，《汽车K线》统计的一组财报数据触目惊心：2025年第三季度 ，中国16家披露财报的上市车企集团盈亏参半，净利润总和仅为约223亿元 。 同期电池巨头宁德时代一家公司的净利润就高达185亿元！同比大增41% ，利润规模在汽车业上市公司中无人能及。
4 、奔驰2025年在华销量未退回10年前水平 ，2025年销量55万辆高于2016年的约335万辆。销量数据对比 2025年在华销量：奔驰2025年中国市场累计交付超55万辆（含乘用车及轻型商用车），同比下滑19%，但仍保持豪华车市场前列 。
5、品牌及车型表现传统豪华品牌：宝马2025年2月第四周以0.90万辆登顶豪华车销量榜 ，X5在6月销量5 ，714辆，3系7月销量11 ，199辆；奔驰GLC 7月销量7 ，514辆，E级7月销量7 ，700辆；奥迪A6L 1 - 5月累计销量67 ，004辆，Q5L 7月销量8 ，436辆 。
6、入门级豪华车市场逆势增长20万元以内豪华车销量132万辆 ，同比增长68%，成为唯一实现高增长的细分市场。这一趋势表明 ，消费者对豪华品牌的认知正从高端车型向入门级产品延伸 ，价格下探策略有效吸引了新消费群体 。
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本文概览：2025年3月中国新势力品牌销量排行 1、蔚来：3月交付新车15，039台，同比增长27%。其中蔚来品牌交付10，219台，乐道品牌交付4，820台。2025年一季度累计交付4...