标致408哒哒哒哒
1 、关于标致408发动机出现“哒哒哒 ”异响的问题，以下是可能的原因及对应的处理建议：气门液压挺杆故障 原因：液压挺杆因机油压力不足或磨损导致间隙增大 ，工作时金属碰撞产生清脆的“哒哒 ”声。 判断方法：冷启动时声音明显 ，随转速升高频率加快，热车后可能减轻但不会完全消失 。
2 、标致408追光发动机正常声音表现为冷启动时的短暂“哒哒”摩擦声，热车后声音消失；怠速安静 ，低速行驶时发动机噪音符合常规水平；深踩油门加速时声音悦耳 ，高速行驶风噪抑制较好 。
3、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架 ，一般装在发动机与车身中间 ，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用 ，是起到缓冲减震的效果 。
14年标志408自动2.0通病
1 、014款标致408 0L的通病主要包括电子系统故障 、发动机问题、刹车系统异常 、变速箱问题以及底盘异响 。电子系统故障：这类问题可能表现为车窗升降失灵 ，这通常是由于线路接触不良导致的。另外，中控屏黑屏或者卡顿也是较为常见的现象 ，遇到这类问题 ，可以尝试重启车机或者前往4S店进行系统升级 。
2 、标致408在2014款自动0车型上存在一些较为常见的情况 。首先是发动机方面，可能会出现节气门容易脏污的问题。这主要是由于其设计和工作环境等因素 ，节气门脏污后会影响发动机的进气量 ，进而导致动力下降、油耗增加等情况 。一般需要定期进行清洗来保持发动机的良好工作状态 。
3 、年标致408自动0的通病主要包括内饰材质较差 、舒适性一般、有异响 、动力中规中矩 、车头灯亮度小、整体配置一般 、发动机抖动以及动力一般等问题。以下是对这些问题的详细阐述：内饰材质较差：部分车主反映，该车型的内饰材质相对廉价，手感不够细腻 ，且在使用过程中容易出现磨损或老化现象 。
4 、014款标致408 0L车型存在一些常见问题 ，以下是车主反馈较多的通病：发动机抖动 冷启动时容易出现明显抖动，可能与发动机机脚胶老化有关 ，行驶一定里程后需检查更换 。节气门积碳 0L发动机对油品较敏感 ，长期市区低速行驶易导致节气门积碳，需定期清洗（建议每2万公里检查）。
标致408右后轮位置有异响
1、首先可能是减震器方面的问题 。减震器使用时间久了 ，内部的阻尼部件磨损 ，导致减震效果下降，在过烂路时就无法很好地缓冲震动 ，从而发出响声 。比如减震器的活塞密封件损坏 ，会使减震油泄漏，影响减震性能。其次 ，悬挂系统的部件也可能有故障。像下摆臂球头磨损、松动 ，在车辆颠簸时就会产生间隙，发出咣啷声 。
2 、标致408在右后轮位置出现异响，主要源于采用的双筒式减震器工作原理 。这种减震器内部充满油液 ，通过活塞压缩油液 ，使油液通过小孔节流产生阻尼力，实现减震作用。然而 ，冬季低温下油液会变得黏稠 ，尤其是在车辆冷启动时，可能会感到减震器变硬并伴有“咯噔”声响 ，这是正常现象 ，不必过于担忧 。
3 、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气 。
4、标致408行驶时异响的原因有：轮胎有沙砾声，发动机底盘问题 ，一般是吊杆磨损间隙 ，更换磨损的吊杆即可解决；缓冲问题建议车主就近找专业维修店确认更换。标致408行驶时异响的原因及解决方法：轮胎有石子的声音：建议清洁轮胎上的石子 。发动机底盘有问题：一般是吊杆上有磨损间隙 。检查底盘，必要时更换损坏的零件。
5 、解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化 。主要是因有些零件磨损过甚或装配 、调整不当引起的 。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤 ，因而当发动机出现异响时 ，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响 ，车主多半是无法自行解决的 ，最好送厂检修 。
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希望本篇文章《【标致408底盘金属声异响,标志408底盘异响】》能对你有所帮助！
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