大众CC销量不佳即将停产,这台“最美轿跑车 ”为何不招待见
以下是大众CC近一年里的月销量走势。为什么这台看起来运动感挺强的轿车总是不招待见呢？也许原因就是“最美轿跑 ”的定义，简而言之是过于夸大其词了 。轿跑车需要的是强劲的动力、优秀的操控 ，以及精美的设计；CC的动力水平只能说是中规中矩 ，该车提供的是0T&7DCT的选项，发动机区分为低功率和高功率两个版本 。
首先，大众“最美轿跑车”这个名字在很多人心目中可能只属于大众CC的第一代 ，也就是上面展示的款式。虽然目前的大众CC整体尺寸更猛更大 ，但对于跑车来说并不是特别有能力的车型，因为毕竟运动的定位限制了一些消费群体。
其实最大的原因在于老套的内饰设计以及价格 。cc的内饰与迈腾和帕萨特是几乎没有区别的 ，一款外观如此时尚的汽车竟然有一套几乎没有任何时尚气息的内饰设计 ，这是很多消费者拒绝cc的原因 。再有一个是价格，在上市之初cc的指导价格为299万元到299万元。
为什么很少买大众cc?
1 、大众CC属于B级轿跑档次的车 ，有钱人很少买大众CC的原因主要有以下几点：内饰设计不够豪华：大众CC的内饰设计虽然用料讲究 ，但整体设计较为普通，缺乏豪华车的个性和档次感 。仪表盘设计也显得不够出众 ，难以满足富裕消费者对豪华感的追求 。
2 、013年左右不建议购买大众CC的主要原因如下：变速箱问题：该款车型在变速箱方面存在异响、换挡困难等常见问题 ，这可能会影响驾驶体验和车辆的安全性。发动机故障：发动机方面，如烧机油、波箱故障等问题也较为突出 ，这些故障不仅会增加维修成本 ，还可能影响车辆的正常使用 。
3 、不建议购买大众CC的主要原因包括其早期款式的故障投诉较多以及存在召回事件所涉及的安全隐患 。以下是具体分析：故障投诉多：变速箱问题：2013款大众CC的变速箱异响 、无法换挡、滑阀箱故障等问题较为突出。发动机问题：发动机异响也是车主们投诉的焦点之一 。
4 、综上所述，大众CC虽在外观和配置上表现出色，但受价格和品牌定位影响 ，销量一直未能达到预期 。尽管如此 ，对于那些追求个性与品质的消费者来说，大众CC仍是一款值得关注的车型。
5 、013款大众CC车内存在异味问题 ，这可能源于车内材料或空调系统的问题 。长期吸入异味可能对驾乘人员的健康造成影响 。二手车市场潜在风险：在二手车市场 ，大众CC的时尚外观往往吸引了不少购买者。然而，二手车市场水深 ，车辆可能存在隐藏故障或维修记录不完整的情况。
6、因为大众cc竞争者众多 ，性价比不高 。大众这些年在国内确实很抢手，特别是轿车 ，一线轿车基本上都是来自大众家族的车型 。从捷达到迈腾 ，分布在市场的各个细分领域，把大部分的消费群体都拽在手里面 ，可以说大众也是风光无限。
最美轿跑全新大众CC销量为何如此惨淡
1 、虽然大众CC的价格有所松动 ，有一定的折扣，但整体性价比还是不好 。最后还有CC本身的产品特性 。说白了，这款车的驾驶体验和迈腾没有太大区别。
2 、大众汽车的内饰设计确实缺乏想象力 ，即便是中运动风格的大众CC也不例外；中控台的设计中规中矩 ，机械换挡杆看起来有些复古，三幅式方向盘采用小D型的设计元素但是银黑色的搭配看起来还是有些沉闷 ，重点是飞翼式的对称中控台已经不是流行的设计方案 ，这套内饰也是影响CC销量的一大因素 。
3、这也使得大众CC若作为家庭出行使用稍显勉强，而作为商务用途又显得不够沉稳 。轿跑毕竟还是一个比较小众的存在 ，这也就注定了客户的基数小 ，在小范围内还要找目标客户群体，这在一定程度上就注定了销量不会有多亮眼。
4 、首先 ，产品定位过高 ，导致价格偏高 。虽然大众想通过高端车提升品牌价值无可厚非，但30万元已经成为大众的一道坎 。不仅是大众CC ，即使是销量第一的玛格坦 ，也未必能支持30万元的价格。而在这个价格段，有宝马 、奔驰、奥迪等豪华品牌在 打压，大众要插上一脚 ，那肯定是不稳定的 。
5 、的外观绝对占据了一多半的功劳 。（这代CC简直就是众多男人的“梦中情车”）时间来到2012年 ，还是在美国，只不过这一次不是在底特律（08年金融危机后整个城市都破产了……惨） ，全新一代CC在洛杉矶车展上正式亮相。然而这一次 ，CC的外观设计并没有达到消费者的预期，用失望来形容一点都不为过。
6 、大众CC一直是国内改装玩车达人非常青睐的一个车型 ，车身线条漂亮、发动机可玩性高、无框车门 ，轿跑味道十足 。曾经被誉为“最美大众车 ” ，在当时也一度需要加价3万才能提车 。
实拍:大众CC降价“感人”,为何销量还上不去?
1 、和自家帕萨特 ，迈腾相比 ，大众CC自然是没法相提并论的。和宝马3系，奥迪A4L相比更是吃了品牌影响力的亏 ，所以这款大众CC车型目前的销量非常的尴尬 。在整个2019年 ，大众CC一共销售出去23807辆，月均2000辆都不到 。
2 、主要原因是因为价格不合适，质量CC设计的位置是填补大众和奥迪A4L之间的空白区域。如今 ，奢侈品牌价格更严重 ，奥迪A4L也不例外，目前为60万元 。奥迪A4L价格和大众汽车经过优惠完成无缝对接 ，所以直接压缩凌空的生存空间 ，CC价格更加尴尬 。虽然质量CC价格已跌至大众汽车，电源组件的版本仍然更加昂贵。
3、大众汽车抄送销量不佳的最大原因在于其产品定位 ，作为大众旗下的高品质轿车 ，其定位必然高于美因和帕萨特 。
4 、其实，大众CC卖不动的主要原因还是价格太高 。可以看到 ，现款大众CC以299-299万的价格切入市场 ，而大众迈腾 、帕萨特的起步价还不足20万，相比较之下 ，价格差距确实不小。
5、影响了其在市场的表现和推广效果 。大众CC：拥有成熟且广泛的全球营销网络 ，能够确保产品推广的广泛性和有效性，从而吸引更多消费者关注 。综上所述，红旗H系列销量较低的原因是多方面的 ，包括品牌影响力 、产品定位 、价格和营销策略等因素。为了提升销量 ，红旗需要在这些方面进行进一步优化和加强。
大众cc为何卖不动,其实这才是最根本原因
号称最美大众轿车的大众CC价格一降再降却仍卖不动，主要原因如下：定位高不成低不就 ，不具备竞争力与同门车型对比：现款大众CC售价区间为268—30.18万元 ，迈腾0T车型起售价仅21万元，二者动力配置相差无几 。对于消费者而言 ，多花几万元仅购买一个外观差异 ，性价比不高，因此更倾向于选择迈腾 。
其实最大的原因在于老套的内饰设计以及价格。cc的内饰与迈腾和帕萨特是几乎没有区别的 ，一款外观如此时尚的汽车竟然有一套几乎没有任何时尚气息的内饰设计 ，这是很多消费者拒绝cc的原因 。再有一个是价格，在上市之初cc的指导价格为299万元到299万元 。
其实 ，大众CC卖不动的主要原因还是价格太高。可以看到 ，现款大众CC以299-299万的价格切入市场，而大众迈腾、帕萨特的起步价还不足20万，相比较之下 ，价格差距确实不小 。
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