50万以上最保值的3款车,开几年出售竟然还能赚一笔!
1 、0万以上最保值的3款车为奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级 ,开几年出售有可能赚一笔 。以下是对这三款车的详细介绍:大众奥迪-奥迪A6L 价格:厂商指导价40.60-760万,部分高配版本超50万。
2 、其实不止雷克萨斯ES,雷克萨斯旗下的车型大多拥有较高的保值率。
3、而在50万级别 ,能买到的BBA中,最保值的大概就是奔驰GLC了 。50万能买到的就是0T高功率版本车型,也就是GLC 300L版本 ,前置四驱全时四驱,主被动配置搭载全面,舒适性配置也未缺席,三年保值率67% ,开时有面子,真出手损失也不高。
4、奇骏作为老牌车型,一年的保值率为715% ,两年为669%,三年为679%,保值率还能那么高确实不容易 ,但它也是日系车,保值率高也能理解,毕竟大多数日系车的保值率都相对会高一点。从外观上看 ,奇骏的设计十分经典,俯冲式的车头,车身高大 ,尾灯造型简洁,整体层次感比较明显 。
5 、说实话,还真是6年左右卖最合适。前3年卖车是最亏的,因为这个时段贬值率最高。这么说吧 ,一辆10来万的车,你开了一年,少一万块钱卖给二手车商 ,二手车商又要赚几千,最终消费者买一辆别人开了一年多的车,比新车价格才便宜5000块钱 ,你觉得消费者乐意吗?还不如直接买新车了。
最保值的国产车排名
根据“中国汽车保值率报告 ”,国产阵营中保值率排名前15位的品牌情况如下,其中五菱排名第一 ,比亚迪位列第11位 。具体排名及分析如下:NO.1 五菱 三年保值率:67 分析:五菱产品以工具车为主,市场保有量大,车型受欢迎程度高。
五菱三年保值率:68 详情:五菱继续保持第一位置 ,有多款车型月销过万,市场保有量高,车价不高,贬值区间较小。且经过多年市场耕耘 ,口碑成熟 。广汽传祺三年保值率:66 详情:8月保值率较上个月有所下降,但排名还是第二。
领克:三年保值率558%。得益于沃尔沃技术背书、安全标准高 。代表车型领克09是中大型SUV保值率榜首,采用SPA架构;领克03是年轻化运动轿车 ,市场认可度高。细分市场保值率冠军车型排名MPV:传祺M8,三年保值率在细分市场排名第一,商务家用兼顾 ,二手流通量大。

公认最保值的几款车优缺点对比
1、**丰田卡罗拉**:可靠性高是其一大亮点,多年来在全球市场积累了良好口碑 。油耗低使得日常使用成本不高。维修保养成本低,一般的维修店都能轻松处理常见问题。市场认可度高 ,消费者对其质量和性能比较放心,这使得它在二手车市场很受欢迎,价格相对稳定 。 **本田雅阁**:操控性好 ,驾驶起来比较灵活舒适。
2、丰田卡罗拉以可靠性高著称,维修保养成本低,油耗经济,保值率较高。它的缺点可能是内饰设计较为普通 ,缺乏一些科技感和豪华感。本田雅阁操控性能良好,发动机技术成熟,保值率也不错 。不足之处在于隔音效果可能相对一般 ,车内空间在同级别中不算特别突出。
3 、小型轿车:本田飞度指导价:378—28万三年保值率:642%核心优势:搭载5L地球梦发动机,动力强劲且油耗低(百公里1L)。空间表现优异,操控灵活 ,适合年轻消费者 。尽管配置低、隔音差,但三大件(发动机、变速箱 、底盘)耐用性极强,维修成本低。
4、车内空间宽敞舒适 ,配置丰富。动力系统表现稳定,燃油经济性出色,后期使用成本较低 。 市场表现:在二手车交易中 ,雅阁的保值率通常较高。以相近年份、相似配置的车型对比,雅阁的二手车价格相对坚挺,折旧率较低。
5 、坦克:三年保值率504% 。凭借硬派越野技术稀缺、新能源转型成功的优势领先。代表车型坦克300三年保值率达754%,采用非承载式车身+三把锁 ,改装文化盛行;坦克700 Hi4 - T实现新能源越野与豪华体验的结合。领克:三年保值率558% 。得益于沃尔沃技术背书、安全标准高。
6 、十大公认最保值的车(2025年数据)分别为奔驰G级、雷克萨斯LM、丰田埃尔法 、保时捷Macan、MINI JCW、坦克300、本田飞度 、丰田凯美瑞、雷克萨斯ES、小米SU7。奔驰G级:三年保值率86%,作为硬派越野标杆,因限量供应和富豪收藏属性 ,二手市场“一车难求”。
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希望本篇文章《最保值的几款车(最保值的三款车)》能对你有所帮助!
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