2.8T柴油版双门普拉多,内饰很奇特!网友:这设计适合运牲口
1 、但是后排座椅完全拆除 ，而且专门打造了一个隔断 ，后面的地板非常平整，和前排驾驶舱中间隔了一道铁丝网 ，不少网友表示这样的设计很适合运牲口 ，如果拉几只羊或者几头猪，这款车完全可以胜任 。
2 、在动力方面，2021版普拉多柴油版配备了8T的4缸柴油发动机 ，与6AT变速箱的完美结合 ，加之四驱系统和非承载式车身，共同展现了其卓越的越野性能 。对于热爱越野和广阔场面的朋友们来说 ，这款车型无疑是首选之一。
3、长安之星：经济耐用 、油耗低 ，空间实用性突出，适合拉货或家庭代步 。欧尚系列：侧重舒适性 ，内饰更精致 ，适合兼顾载人和轻度货运需求 。依维柯得意系列 搭载意大利索菲姆柴油发动机（8T涡轮增压），动力强 、故障率低 ，车身扎实 ，适合高强度货运。国六排放版本售价约144万元，是轻型商用车的耐造代表。
每月仅需1666元,丰田霸道3.5L车型用车成本分析
丰田普拉多5L车型每月用车成本约为1666元 。这一结论是基于对车辆油费、保险、保养以及其他费用的综合计算得出的 。以下是对各项费用的详细分析：车辆油费：假设一年行驶一万公里 ，工信部给出的百公里综合油耗是11L ，但根据实际车主反馈，油耗大部分在12到15L左右。
我们把以上4个费用全部加在一起得到的总费用是20000元，平均到每个月的费用是1666元 ，这个费用我觉得还好 ，用车成本不算高，就是丰田普拉多的价格对笔者来说还是需要奋斗很长的时间 。如果大家有不同的看法 ，记得在评论区留言 ，我们一起来探讨 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第1部分就是车子的油费 ，我们以5L的丰田普拉多为例 ，这款车型工信部给出的百公里综合油耗在11L左右，结合着这款车型的排量和车身的自重来看 ，这样的油耗表现其实真的不高 ，按照一年行驶2万公里计算，并且使用95号汽油 ，一年的油费大概在15 ，000元左右 。
国产价格或只需霸道的一半,这丰田SUV要变爆款了!
1 、因为现款即将停产的5L国产霸道价格40-60万左右，已停产的7L国产霸道价格36-44万左右，而奔跑者以平行进口身份销售时 ，其报价大约也就30-35万左右的样子 ，故买买君预测其官方进口价格也就差不多这个价，而国产的话参考劲畅 、途达等对手 ，则在20-30万左右 。
2、丰田威飒具备成为爆款的潜力 ，但能否成功取决于定价 、优惠政策及市场接受度。以下从多个维度展开分析：产品力优势外观设计：威飒前脸采用纺锤形中网搭配双L型大灯，视觉冲击力强；车侧多条折线营造立体感 ，车顶线条流畅；尾部贯穿式尾灯与双边共出排气提升运动氛围 。
3 、丰田新一代Harrier在日本市场成为爆款SUV ，约19万人民币起售，单月收获5万辆订单 ，远超原厂预期 。新车发布与市场定位丰田于2020年4月首次公布第4代Harrier车系信息 ，明确该车型除在日本销售外，还将推向其他市场。
4、价格敏感度：虽然锋兰达158万元起的售价具有一定的吸引力 ，但消费者在购车时往往会综合考虑价格 、性能 、配置等多个因素 。如果市场上出现价格更具优势且性能配置相当的竞品 ，可能会对锋兰达的销售产生一定的影响 。
耐造不挑食的丰田“霸道”没了,下一个“进藏神器 ”会是谁?
可以说，普拉多可以带很多人去未曾去过的地方，更是实现了不少人挑战自我的梦想。随着6月23日 ，国产普拉多的停产 ，普拉多的辉煌也一去不复返。没了丰田“霸道 ”，谁又会成为下一个“进藏神车”呢？不要紧 ，一大波皮实耐造的硬派越野车已准备就绪 ，就等各位上车去追寻各自的梦想 。
然而，崎岖的道路、稀薄的空气都是准备采用自驾进藏方式的人们不得不面临的问题 。因此 ，进藏车辆就必须具备底盘高 、耐造 ，还不“挑食”等特点，否则一路2000多公里的路程 ，谁也不能保证车辆会不会“趴窝 ”。所以 ，选择一辆可靠性高的车则是必不可少的，而以下几款车型就算得上进藏“神器 ” 。
新款普拉多曝光,搭2.8T柴油引擎+CVT,全面黑化更霸道
1 、全新普拉多最大的亮点即在于其解决了此前一直存留的排放标准问题 ，新款车型将提供汽油版和柴油版两种版本车型 。其中汽油版车型或将搭载5L直喷自然吸气发动机 ，最大功率151kW（205马力），峰值扭矩250Nm。而8T涡轮增压柴油发动机，最大功率130kW（177马力） ，峰值扭矩450Nm 。
2、近日 ，丰田官方发布了2021款的丰田普拉多官图，一出来 ，便引得众多粉丝心动不已 ，此次新车不仅升级多媒体系统以及安全配置，还增加了运动感更强的熏黑套件车型 。
3 、近日 ，官方发布出2021款的丰田普拉多官图 ，据悉新款将在明年上市，在日本国内售价大概约360万日元 ，折算成人民币约24万人民币 ，唉，国内的消费者就别羡慕了。新款丰田普拉多的外观并没有太大的变化 ，属于小改范围 ，在部分细节处加入了时尚设计，迎合市场需求 。车尾依旧保留了悬挂式备胎，看上去非常霸气 。
霸道再也不“霸道 ”了!一汽丰田正式停产普拉多,二手车价上涨
1 、近日 ，最后一台一汽丰田普拉多车型正式下线 ，同时也宣告这款硬派越野SUV结束了自己17年的青春岁月。目前还能进行购买的渠道仅剩平行进口 。2003年一汽丰田正式将这款硬派SUV进行国产化，17年时间 ，累计销量达到了346706辆 ，“霸道 ”的名字也逐渐在国内汽车市场声名远扬 。
2、产品力强大：普拉多以经久耐用、三大件质量可靠著称，许多车主反馈其机械部件稳定性良好 ，小毛病少 ，即使开到50万公里也无需大修。这种可靠性使其在二手车市场备受青睐，需求持续旺盛。货源短缺：2020年一汽丰田停产普拉多 ，导致新车供应中断 ，市场存量逐渐减少 。
3 、近日，一汽丰田普拉多正式宣布停产 。又一款皮实耐用的越野利器 ，和我们告别。自2003年一汽丰田国产普拉多至今 ，已经累计在国内产销近35万台 。作为40万以上价格区间的硬派越野车，普拉多皮实耐用的口碑可谓尽人皆知 。
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我是申发号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《一汽丰田霸道汽车之家/丰田一汽霸道普拉多报价》能对你有所帮助！
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