比亚迪F3和奇瑞A3来比较哪个车子比较好,优点缺点都说说来个专业点的...
1、没有事情还好，有事情了你就知道了 ，F3和风云2是一个档次的。
2、海福星其实也是一款比较好的车 ，上市很久了吧，也经历过几次改进 ，实质上它是由马自达车型演化而来 ，只是这款车价格要比前两款高一点，性价比不是太明显。具体要买哪个？当然要看自己的胃口了 ，我推荐您奇瑞A3 不论做工 性能 外观 还是综合起来的性价比 它都算是比较优秀的 。
3 、奇瑞A3在高强度车身钢板 、ESP防侧滑稳定系统、含侧气帘6安全气囊的基础上 ，还兼顾了众多细节之处的安全性，的确煞费苦心 。而在一款8万元级别的车型上 ，我们能看到这种程度的安全水平 ，也实属不易。
4 、推荐理由：海福星的高品质来源于海马强大的技术实力 、成熟的生产平台、卓越的品质管理体系及完善的配套体系，在同价位当中 ，海福星具有高品质的优势 。
5 、马3：分国产和进口 ，我比较满意的是进口的，当时价格我认为偏贵了 。新宝来：我个人觉得太旧了。而且空间不行 。福克斯：不错的车型，不过感觉现在买这辆车有点过时 。AF3：我第一辆车是奇瑞风云。说句实话 ，我不是不支持国货 。当时国产车开到3-5年 ，几乎都要大修 。这点我觉得很郁闷。我不推荐 。
奇瑞A3三厢怎么样?
1 、a3车的油耗大概是九个油 。主要优缺点如下：1。优点：底盘坚固，用料厚道 ，噪音控制好 ，即使在高速下也是如此；缺点：6动力极差，油门响应真的太慢。超车时急 ，降档后不理想 。可能是车太重了 。毕竟近4吨的车在那里重；按常理来说 ，车在高速行驶的时候应该是很稳的，但是在120的方向会感觉像是在游泳和漂浮。底盘挺稳的 。
2、发动机：整体感觉还是蛮给力的 。我在2000公里的时候 ，到沪宁高速拉了一下 ，车上4个人，最快拉到140公里/小时 ，转速是3500。（实际还可以往上拉的 ，但是我不敢了） 。到目前发动机还没有出现任何的小毛病 。
3 、奇瑞A3三厢（2008年）特点：三厢版尾部设计生硬，C柱与后备箱过渡不自然，被批评像“强行加尾”。尽管底盘操控优秀 ，但比例失衡影响了整体观感 。对比：两厢版因线条流畅更受欢迎 ，而三厢版成为设计反例 。奇瑞风云2两厢（2010年）特点：高耸的车尾搭配窄小的后窗，侧面线条臃肿 ，尾灯造型突兀。
4 、外观：奇瑞A3时尚漂亮的外观和宽敞充裕的空间受到了大多数网友的好评 。内饰：内饰整体布局简洁清新 ，但用料和做工比较一般，较合资车有一定差距 。动力：三厢车型动力还可以 ，起步有点慢 ，中段加速性能不错，高速一般 ，后劲稍差。两厢车型起步略显迟缓 ，挂档很顺畅，车身隔音效果较差 ，发动机噪音比较明显。
09年奇瑞a3多重
到1387千克 。根据查询相关公开信息显示由于车厂设计与制造原因 ，09年奇瑞a3车身重量为1355到1387千克 。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立 ，总部位于安徽省芜湖市 ，现任董事长兼总经理是尹同跃。
福克斯连续6年获得世界拉力锦标赛（WRC）冠军，可见实力非凡 。强化底盘 ，防撞钢梁 ，福克斯8的重量达1340公斤，而丰田花冠重1140公斤 ，本田思域重1245公斤 ，（日本车轻，所以省油 ，国产夏利 ，小奥托，更省油） 。 操控性： 福克斯的操控性能很好 ，不亚于帕萨特。
奇瑞A3油耗高吗
1、奇瑞A3的综合油耗范围约为5 - 2升/百公里 ，不过具体数值会受车型配置 、驾驶习惯及路况等因素影响 。不同车型的油耗有所差异：6L手动挡：平均油耗约8升/百公里 。在高速路况下，油耗可低至5升以下；在城市拥堵路况，油耗可能接近10升。6L CVT无级变速：平均油耗约9升/百公里 。
2 、奇瑞A3的油耗范围在5-2升/百公里之间 ，具体因车型配置、路况及使用习惯等因素波动 。
3、L排量：根据车主提交的油耗数据 ，6L排量的奇瑞A3百公里平均油耗为1升。换算成每公里油耗，约为0.091L 。8L排量：8L排量的车型百公里平均油耗为6升 ，每公里油耗约为0.086L 。0L排量：0L排量的车型百公里平均油耗较高 ，为10升，每公里油耗约为0.12L。
4 、a3车的油耗大概是九个油。主要优缺点如下：1 。优点：底盘坚固 ，用料厚道 ，噪音控制好，即使在高速下也是如此；缺点：6动力极差 ，油门响应真的太慢 。超车时急 ，降档后不理想。可能是车太重了 。
5 、如果是新车，油耗高是正常的 。当然 ，你这个似乎太高了一些。但对于奇瑞A3来说 ，即使不是新车这个问题也有一定的普遍性，而且厂家解决不了 。
6、一天三公里，一个月90公里 ，上下班的话 ，因为你是短距离，油耗肯定比较大 ，10升/百公里差不多 ，因为刚刚启步就到终点了，我同事的铃木天语 ，上下班距离比你还短 ，油耗搞到十升以上 。一个月算你100公里好了，十升 ，那才70多元。
奇瑞a3三厢车怎么样
a3车的油耗大概是九个油 。主要优缺点如下：1 。优点：底盘坚固 ，用料厚道，噪音控制好 ，即使在高速下也是如此；缺点：6动力极差 ，油门响应真的太慢。超车时急，降档后不理想 。可能是车太重了 。毕竟近4吨的车在那里重；按常理来说，车在高速行驶的时候应该是很稳的 ，但是在120的方向会感觉像是在游泳和漂浮。底盘挺稳的。
发动机：整体感觉还是蛮给力的 。我在2000公里的时候 ，到沪宁高速拉了一下，车上4个人 ，最快拉到140公里/小时 ，转速是3500 。（实际还可以往上拉的，但是我不敢了）。到目前发动机还没有出现任何的小毛病 。
奇瑞A3三厢（2008年）特点：三厢版尾部设计生硬 ，C柱与后备箱过渡不自然 ，被批评像“强行加尾 ” 。尽管底盘操控优秀，但比例失衡影响了整体观感。对比：两厢版因线条流畅更受欢迎 ，而三厢版成为设计反例 。奇瑞风云2两厢（2010年）特点：高耸的车尾搭配窄小的后窗 ，侧面线条臃肿，尾灯造型突兀 。
底盘：由于我的A3车有4吨左右的 ，所有感觉底盘特别的扎实（当然是和日系和韩系的车对比） ，跑起来很稳，在破路上也没有像日系车那样坐船的感觉。但是缺点就是感觉底盘很硬，很刚 ，没有高档车那样的有缓冲（个人感觉 ，可能是一分价钱一分货的感觉） 。
奇瑞A3在高强度车身钢板 、ESP防侧滑稳定系统 、含侧气帘6安全气囊的基础上，还兼顾了众多细节之处的安全性 ，的确煞费苦心 。而在一款8万元级别的车型上 ，我们能看到这种程度的安全水平，也实属不易。
2011款奇瑞a3怎么样
011款奇瑞A3是一款表现不错的车型 ，尤其在发动机性能上具有显著亮点 。发动机性能先进： DVVT 6排量发动机：2011款奇瑞A3搭载了第二代DVVT 6排量发动机 ，在中国同排量自然吸气发动机中处于领先地位 。
总之A3给人的感觉是，针对这个价位来说 ，大的方面“厚道 ” ，小的细节是不注意或者是企业还没有到那个总成水平，毕竟是汽车行业的小辈 ，精力放在这里 ，就忽视了那里，奇瑞对a3来说是各方面都尽自己努力了。
安全性。A3，从外观上看非常的时尚 ，车身曲线非常吸引人 ，属于欧式风格，安全性能很高 ，10款A3全系配备了四轮碟刹 ，ABS+EBD，最吸引人的是其配备了只有在中高级车中才能看到的ESP系统 ，并通过了5星碰撞的测试 。耗油 。
011款奇瑞A3主要是在动力和内饰上有较大的变化 ，6L车型全面换装6L DVVT发动机，主要配置和2010款保持一致；此外 ，各排量三厢版尊贵型均增加电动天窗 ，两厢车型的据目前所知没有这项配置。
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希望本篇文章《奇瑞a3有多重(奇瑞a3两厢多重)》能对你有所帮助！
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